Stora ofredens århundrade

Århundradets händelser

1712     De Österbottniska städerna förbjuds att segla söderom Stockholm.
1714-21     Stora ofreden drabbar landet och en stor del av stadens befolkning flyr till Sverige.
1722     Efter Stora ofreden stabiliseras läget och skeppsbyggandet tar vid. Den första hitflyttade                                            skeppsbyggaren är Lorenz Steen. Han kom till Gamlakarleby år1722. Steen blir en mäktig köpman                        samt därtill rådman och riksdagsman. Han utvecklar skeppsbyggeriet till en storindustri. Det största                    skepp som löper av stapeln vid varvet i Kaustarviken har en längd på 135 fot.
1727     Bönderna förbjuds att garva hudar och tillverka nya fönster.
1729     Anders Chydenius föds.
1748     Landsbefolkningen förbjuds väva tyger och spinna garn för annat än eget bruk Detta förbud upphävs                  först år 1771.
1757     Borgarna vägras rätt att bo på landsbygden.
1763     Inleder Gamlakarleby tobaksfabrik sin verksamhet. Tobaksodlingarna vill emellertid inte lyckas i                            stadens sandiga jord, varför råtobak för fabrikens behov importeras med företagets egna fartyg.
1764     Christian Wippert blir stadens första hattmakare.
1765     De Österbottniska städerna Uleåborg, Gamlakarleby och Vasa får stapelrätt.
1768     Från Stockholm flyttade logarvaren Petter Zetterberg avlägger borgared.
1778     Gamlakarleby Stamapotek grundas.
1782     Finns det 40 köpmän och 1 256 mantalsskrivna personer i staden.
1785     Det lokala handelsregistret upptar 30 handlande och 8 handelsänkor med rörelse i staden.
1794     Flyttar skepparen Jean Forsén från Jakobstad till Gamlakarleby. Han är dotterson till den rike                                  Anders Roos och blir stamfar för en bemärkt släkt. Handeln i Gamlakarleby ligger från 1780-talet till                  svenska tidens slut nästan helt i händerna på Anders Roos och hans svärfar Henrik Rahm. Roos är                          den ende som under 1788-90 års krig har råd och djärvhet att hyra upp utländska fartyg för sina                            varutransporter och köper salt och spannmål till de nödlidande i nejden.

 

 

Vastaa

Your email address will not be published.