Eniten kommentoidut kirjoitukset

  1. Meiker En tillbakablick — 1 kommentti

Author's posts

Laivanrakennus 1700-luvulla

Laivanrakennus ja varustamotoiminta kehittyi vauhdilla 1700-luvulla. Laivanrakennus keskittyi samoille seuduille kuin tervakauppakin ja Kokkolasta oli tullut merkittävä merenkulku- ja laivanrakennuspaikka. Laivanveistämöitä oli mm. Kaustarinlahdella, Mustakarilla ja Soldatskärissä. Aluksi purjehdittiin vain Turkuun ja Tukholmaan kunnes Kokkola sai tapulioikeudet ja sai harjoittaa ulkomaankauppaa. Laivat olivat 1700-luvun jälkipuoliskolla arvoltaan lähes tervanveroinen vientituote. Laivarakennukseen tarvittavat sivutuotteet kehittyivät ja sitä …

Jatka lukemista

Kungen och fundationsbrevet

Gamlakarleby grundas år 1620 ”Wij Gustaf Adolf, med Guds nåhde, Swäriges, Göthes och Wänndes Konungh, Storfurste av Finlandh, Hertigh till Estlandh och Carelen, Herre utöfver Ingermannelandh” inleds texten högtidligt i stadens fundationsbrev. Därefter uppräknas följande privilegier: staden skulle följa Sveriges stadslag, välja borgmästare och rådsmän samt bedriva handel enligt handelsförordningen. Dess namn skall vara Gamble …

Jatka lukemista

Tjärtunnans ursprung

Fundationsbrevets brinnande tjärtunna I stadens fundationsbrev bestäms att stadens namn skall vara Gamble Carleby och som sigill användas ”Een brinnande Tiärtunna medh tree Eldz Flammer uthur Sprundet och bådha Bottnarna”, i likhet med ritningen i detta brev.      

Anders Chydenius och stapelrätten

STAPELRÄTT  ÅR  1765                                                                                                         …

Jatka lukemista

Kommunikation

Kommunikation / förbindelser och transport (Klicka Bild/Länk) Kommunikation ”Vi hämtar och vi för vart ni vill !”

Järnväg

Karleby järnvägsstation Karleby järnvägsstation är i nyrenässansstil och finns i Karleby i södra änden av Storgatan. Stationsbyggnaden har ritats av Bruno Granholm och är den enda stationsbyggnad av klass III på bansträckan Seinäjoki–Uleåborg. Historia År 1884 förordnades att järnvägen ska förlängas från Seinäjoki till Uleåborg. Viktigt för Karleby var att i förordningen också ingick en …

Jatka lukemista

Hamnen

Länk till Karleby hamns historia (Klicka bild/Länk)

Språk

Tvåspråkigheten sänkte tröskeln att bege sig längre bort från hembygden Gamlakarleby-affärsmännen var i huvudsak svenskspråkiga men man lärde sig ofta finska i den tvåspråkiga omgivningen. Språkets betydelse i handelskulturen var stor och man har haft stor nytta av att tidigt lära sig finska. Språkkunnigheten sänkte tröskeln att bege sig till det övriga Finland för att …

Jatka lukemista

Kulturella möten

Olika kulturer möts Kulturella möten Karlebynejden är i många hänseenden ett gränsområde, inte enbart språkligt utan också i djupare mening, där skillnaden i det finska och svenska kulturarvet manifesteras. Det är ofta så att där kulturer möts, där sker en växelverkan som ger nya intryck och där tar man lättare till sig nyheter och skapar …

Jatka lukemista

Humor

Axplock av Karleby humor Dialog angående reklamation. Historien finns i ett otal varianter och förknippas med några legendariska handelsmän: – Fiskkonserva du såld åt me gaar int ti ita. – Ita?? Int vat ti meera ti ita, ti va ti säli! Hört på handelskammarmöte i Gamlakarleby: No er konkurs bra, men elsvåda er beter Trad. …

Jatka lukemista