Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Integer congue consequat nibh gravida pretium. Praesent nec urna enim. Nullam sollicitudin dui lacus, viverra tempor lacus tempor sit amet. Proin in mi non orci consequat posuere fringilla in diam. Suspendisse potenti. Donec hendrerit dolor eu tincidunt efficitur. Proin ligula tortor, facilisis eu consectetur gravida, fermentum ac …
marraskuu 2018 archive
Läder
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Integer congue consequat nibh gravida pretium. Praesent nec urna enim. Nullam sollicitudin dui lacus, viverra tempor lacus tempor sit amet. Proin in mi non orci consequat posuere fringilla in diam. Suspendisse potenti. Donec hendrerit dolor eu tincidunt efficitur. Proin ligula tortor, facilisis eu consectetur gravida, fermentum ac …
Handel och Vandel
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Integer congue consequat nibh gravida pretium. Praesent nec urna enim. Nullam sollicitudin dui lacus, viverra tempor lacus tempor sit amet. Proin in mi non orci consequat posuere fringilla in diam. Suspendisse potenti. Donec hendrerit dolor eu tincidunt efficitur. Proin ligula tortor, facilisis eu consectetur gravida, fermentum ac …
Skeppsbygge
HÖYRYLAIVAT – HAASTE LAIVANVARUSTAJILLE Merkittävin syy siihen, että purjelaivojen aikakausi päättyi 1800-luvun lopulla, oli englantilaisen James Wattin keksimä höyrykone, joka kehitettiin laivojen voimanlähteeksi. Höyrylaivat olivat nopeampia ja varmempia kuin purjealukset. Ne saattoivat tuulista piittaamatta puskea itsensä aaltojen läpi huonoissakin olosuhteissa. Kokkolaisten purjelaivojen viimeisiksi rahtikuljetuksiksi jäivät vehnän hakumatkat Australiasta 19OO – luvun alussa. Vuonna 1920 laskettiin …
Tjärhandel
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Integer congue consequat nibh gravida pretium. Praesent nec urna enim. Nullam sollicitudin dui lacus, viverra tempor lacus tempor sit amet. Proin in mi non orci consequat posuere fringilla in diam. Suspendisse potenti. Donec hendrerit dolor eu tincidunt efficitur. Proin ligula tortor, facilisis eu consectetur gravida, fermentum ac …
Krigsskadestånd
KRIGSSKADESTÅNDET 1944-1952 I fredsavtalet efter det andra världskriget förpliktigades Finland att betala krigsskadestånd till Sovjetunionen för ett belopp motsvarande ca 4,5 miljarder euro (2012). De levererade mängderna var så omfattande, att de över 500 fartygen som byggdes på 15 olika varv skulle ha bildat en över 30 kilometer lång fartygskolonn och för järnvägs-transporterna behövdes totalt …
Suomenkielinen sivusto
